Question écrite

MADY

MADY DANFAKHA

Député

Situation des infrastructures et des transport à Tambacounda

Question écrite à Monsieur le Ministre des Infrastructures et des transports
 
Objet : 𝐬𝐢𝐭𝐮𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞𝐬 𝐞𝐭 𝐝𝐞𝐬 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐬 𝐚̀ 𝐓𝐚𝐦𝐛𝐚𝐜𝐨𝐮𝐧𝐝𝐚
 
Monsieur Le Ministre,
 
Il est de notre devoir, de porter à votre connaissance, le problème des infrastructures routières à Tambacounda. Ainsi, en matière d’infrastructures routières et d’aménagement de l’espace public, le département de Tamba est très en retard. Certains grands axes de la commune et du département sont, depuis l’indépendance, restés dans le même état de délabrement.
 
En effet, dans les huit autres communes que compte le département de Tamba, tous les grands axes reliant ces communes à Tamba et même ceux reliant entre ces huit communes sont tous très défectueux. Il s’agit entre autres des axes :
  • 𝐊𝐨𝐮𝐬𝐬𝐚𝐧𝐚𝐫 – 𝐌𝐚𝐤𝐚- 𝐌𝐚𝐥𝐞̀𝐦𝐞 𝐍𝐢𝐚𝐧𝐢,
  • 𝐊𝐨𝐮𝐬𝐬𝐚𝐧𝐚𝐫 -𝐃𝐚𝐰𝐚𝐝𝐲- 𝐁𝐨𝐡𝐞𝐛𝐚𝐥𝐞𝐝𝐣𝐢,
  • 𝐓𝐚𝐦𝐛𝐚- 𝐍𝐞́𝐭𝐭𝐞𝐛𝐨𝐮𝐥𝐨𝐮-𝐓𝐨𝐮𝐛𝐚 𝐅𝐚𝐥𝐥,
  • 𝐌𝐚𝐤𝐚- 𝐍𝐢𝐚𝐧𝐢 𝐓𝐨𝐮𝐜𝐨𝐮𝐥𝐞𝐮𝐫-𝐌𝐞́𝐫𝐞́𝐭𝐨,
  • 𝐒𝐢𝐧𝐭𝐡𝐢𝐨𝐮 𝐌𝐚𝐥𝐞̀𝐦𝐞 -𝐍𝐝𝐨𝐠𝐚 𝐁𝐚𝐛𝐚𝐜𝐚𝐫,
  • 𝐓𝐚𝐦𝐛𝐚-𝐃𝐚𝐫 𝐞𝐬 𝐒𝐚𝐥𝐚𝐦-𝐃𝐢𝐚𝐧𝐤𝐞́ 𝐌𝐚𝐡𝐚𝐧 , 𝐌𝐢𝐬𝐬𝐢𝐫𝐚𝐡- 𝐁𝐢𝐫𝐚
  • et celui entre 𝐃𝐢𝐚𝐥𝐨𝐜𝐨𝐭𝐨 – 𝐋𝐚𝐛𝐨𝐲𝐚.
D’une part la réalisation de ces axes est une vieille doléance de la population, leur concrétisation serait un soulagement pour la population Tambacoundoise. Par ailleurs, la construction du tronçon Koussanar – Makacolibantang désenclaverait un grand foyer religieux.
 
D’autres part, il y a une grande attente pour le relancement des travaux du chemin de fer même si, dans le Référentiel Sénégal 2050 il est prévu de développer ce secteur, en faisant du Sénégal oriental un « hub ferroviaire et industriel ; il nous est important de faire un rappel de ce projet phare annoncé lors de la présentation du référentiel.
 
Un terminal à containeur a été réalisé à Tamba, la construction d’un port sec était prévue et depuis lors les travaux sont à l’arrêt, de ce fait, les populations de Tambacounda demandent à quand la reprise des travaux ?
 
La population Tambacoundoise sollicite le développement du réseau de transport interurbain avec des promoteurs privés et publics comme Dakar Dem Dikk.
 
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